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用车用尿素,告别雾霾天气!

作 者:北京宝丽洁 关注:356 发表时间:2018-07-16 09:21:49

我们最熟识的不过农业上使用的尿素,其实医药、食品、化妆品都使用尿素。我们现在又使用在汽车上了,只不过不是用在气缸里面“烧”的,是在排气管(消声器)里面“烧”的,即用于“废气后处理”。


一、废气为什么要后处理?


大家知道柴油燃烧以后要排放颗粒和废气,这废气除了柴油燃烧产生的水和二氧化碳外,还有氮氧化物(用Nox表示),这个氮氧化物是有害气体,必须经过处理了才能排放到大气中。

用车用尿素,告别雾霾天气!

为什么氮氧化物多?因为现在柴油机都是搞增压柴油机,要让柴油完全烧掉完,必须有足够的氧气进去,而问题又来了:高增压后氧气太多、就燃烧产生富产物氮氧化物了。


二、怎样处理尾气?


因为排气出来的碳颗粒(黑烟)会在消声器里面催化器燃烧掉。氮氧化物气体处理就要用尿素。这不是化肥的尿素,是纯净度比较高的尿素按浓度32.5%制备。车用尿素溶液是透明、清澈的的液体,呈淡蓝色,浓度在31.8%-33.2%之间,用于还原氮氧化合物。


尾气处理很简单:就是尿素利用排气管的余热将其分解成为氨气,氨气再与氮氧化物反应生成氮气和水,这个反应我们在初中化学学习过,没必要去研究。氮气和水都是无害的,排放到大气就对得起自己良心了。

用车用尿素,告别雾霾天气!

三、什么条件才能处理尾气?


1、温度:必须够一定的温度,尿素才能分解出氨气;也才能与氮氧化物反应。


2、排气有过量的氮氧化物,探头(氮氧化物传感器)才向电脑版报告,车载电脑发出指令,尿素泵才定时、定量喷射尿素。


所以说,排气温度传感器不探测到200°以上尿素是不喷射的。但有些司机就拆除或者移开一些温度传感器,让尿素不喷,这种行为并不妥当。


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