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7月国六新排放标准,车用尿素行业痛点显现

作 者:宝丽洁 关注:177 发表时间:2019-07-03 09:09:35

       伴随国家机动车环保法规的强制实施,特别是两会特别强调,开展柴油货车超标排放专项治理,中国车用尿素行业迎来高速增长时期。保守预计中国每辆重卡年消耗车用尿素溶液为1.5吨,大客车年消耗量是1.5吨,中卡与中客车年消耗量是0.6吨。2018年载货汽车保有量达2470万辆,车用尿素消耗量将突破500万吨,对应车用尿素溶液总市场超过140亿元。

7月国六新排放标准,车用尿素行业痛点显现

车用尿素行业痛点


车用尿素国内市场无疑是巨大的,但是如此大的市场也不得不面对以下痛点:


1、运输成本大。目前市场车用尿素绝大部分都是工厂生产然后运输到各地进行分销,无形中增加了车用尿素液的成本。


2、二次污染。目前市场上尿素液大部分是桶装尿素,本身车用尿素作为大气环保治理的产物,使用塑料桶装零售增加了成本的同时也造成了塑料桶白色污染。


3、伪劣产品泛滥。小桶装尿素液监管不便,假冒伪劣产品、非标产品泛滥。劣质的尿素是很容易导致尿素泵损坏,尿素泵维修或者更换价格又很高昂。


4、加注不便。用过桶装尿素的卡友都知道会给配一根管子,管子反复使用,不仅造成了尿素液的二次污染,而且一旦管子弄丢了,那加注尿素的时候就是个技术活了。

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5、携带不便。如果尿素烧尽的话,车辆会自动限制扭矩输出,为了防止这种情况的发生,卡车司机一般都会在车上备用几桶尿素。


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